Перейти к содержанию раздела "Сцепление"

Сцепление

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Различные типы маховика

1 – ранний тип – плоский диск; 2 – тип маховика с углублением, устанавливавшийся на некоторых моделях с 1992 года

На всех моделях с механической коробкой передач установлено однодисковое сухое сцепление, состоящее из пяти основных элементов: фрикционный диск, нажимной диск, диафрагменная пружина, кожух и выжимной подшипник.

С 1992 года на некоторых моделях устанавливается новый тип маховика с углублением в центре. Что способствует улучшению работы сцепления и снижению шума.

*Содержание раздела "Сцепление" (В начало >>)

7. Сцепление
    7.1. Технические характеристики
    7.2. Тросик сцепления
    7.3. Педаль сцепления
    7.4. Сцепление (модели с плоским маховиком)
    7.5. Сцепление (модели с углубленным маховиком)
    7.6. Выжимной подшипник сцепления