Перейти к содержанию раздела "Сцепление"
Технические характеристики
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
|
Тип
|
Однодисковое,сухое сцепление с тросиковым приводом
|
|
Диск сцепления
| |
|
Диаметр:
| |
|
– модели с двигателем объемом 1,4 л
|
190,0 мм
|
|
– модели с двигателем объемом 1,6 л
|
200,0 мм
|
|
– модели C 18 NZ, C 18 XE, C 18 XEL и C 20
NE
|
216,0 мм
|
|
– модели С 20 ХЕ
|
228,0 мм
|
|
Толщина фрикционного материала (нового диска)
|
3,5 мм
|
Моменты затяжки, Н.м.
| Крепление крышки картера сцепления: | |
| Алюминиевый картер |
6
|
| Стальной картер |
12
|
| Крепление кожуха сцепления к маховику |
15
|
| Крепление вилки выключения сцепления к рычагу |
35
|
| Болты крепления крышки картера дифференциала: | |
| Кроме моделей с коробкой передач F18 и F18+: | |
| – стальной кожух |
30
|
| – алюминиевый кожух |
18
|
| Модели с коробкой передач F18 и F18+ |
40
|
| Винт входного вала |
15
|
| Болты крепления крышки коробки передач: | |
| – болты М7 |
15
|
| – болты М8 |
20
|
| Крепление коробки передач к блоку цилиндров |
75
|
*Содержание раздела "Сцепление" (В начало >>)
7. Сцепление7.1. Технические характеристики
7.2. Тросик сцепления
7.3. Педаль сцепления
7.4. Сцепление (модели с плоским маховиком)
7.5. Сцепление (модели с углубленным маховиком)
7.6. Выжимной подшипник сцепления